O Rally Dakar 2019 chegou a seu final. A caravana finalmente regressou a Lima depois de 10 dias de competições com muita areia, pedra e terrenos acidentados. O deserto peruano fez suas vítimas, mas os que resistiram foram coroados. Foram percorridos 359 km entre Pisco e a capital Lima, na edição do Rally Dakar que andou exclusivamente em território do Peru. Não houve alterações significativas da classificação, bastava apenas chegar para concretizar sua posição. O destaque dentre os brasileiros foi a dupla Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin, que ficaram com a terceira colocação entres os UTVs. Outras duas duplas brasileiras ficaram entre os dez primeiros na mesma categoria. Marcus Baumgart e Kleber Cincea chegaram em sexto, enquanto Cristian Baumgart e Alberto Andreotti ficaram com a nona colocação. Ainda teve Lourival Roldan que fez dupla com o português Miguel Jordão e terminou em sétimo.

Confira os cinco primeiros de cada categoria do Dakar 2019:

Motos
1º – TOBY PRICE (AUS) – 33h57min16
2º – MATTHIAS WALKNER (AUT) – 34h06min29 (+ 09min13)
3º – SAM SUNDERLAND (ING) – 34h10min50 (+ 13min34)
4º – PABLO QUINTANILLA (CHI) – 34h18min02 (+ 20min46)
5º – ANDREW SHORT (EUA) – 34h41min26 (+ 44min10)

Quadriciclos
1º – NICOLAS CAVIGLIASSO (ARG) – 43h01min54
2º – JEREMIAS GONZALEZ FERIOLI (ARG) – 44h57min31 (+ 1h55min37)
3º – GUSTAVO GALLEGO (ARG) – 45h13min42 (+ 2h11min48)
4º – ALEXANDRE GIROUD (FRA) – 47h04min35 (+ 4h02min41)
5º – MANUEL ANDUJAR (ARG) – 49h40min04 (+ 6h38min10)

Carros
1º – NASSER AL-ATTIYAH/ MATTHIEU BAUMEL (QAT/FRA) – 34h38min14
2º – NANI ROMA/ ALEX HARO BRAVO (ESP) – 35h24min56 (+ 46min42)
3º – SEBASTIEN LOEB/ DANIEL ELENA (FRA/POL) – 36h32min32 (+ 1h54min18)
4º – JAKUB PRZYGONSKI/ TOM COLSOUL (POL/BEL) – 37h06min45 (+ 2h28min31)
5º – CYRIL DESPRES/ JEAN PAUL COTTRET (FRA) – 37h26min57 (+ 2h48min43)

UTVs
1º – FRANCISCO LOPEZ CONTARDO/ ALVARO JUAN LEON QUINTANILLA (CHI) – 42h19min05
2º – GERARD FARRES GUELL/ DANIEL OLIVERAS CARRERAS (ESP) – 43h21min40 (+ 1h02min35)
3º – REINALDO VARELA/ GUSTAVO GUGELMIN (BRA) – 43h24min24 (+ 1h05min19)
4º – CASEY CURRIE/ RAFAEL TORNABELL CORDOBA (EUA/ESP) – 44h51min56 (+ 2h32min51)
5º – RODRIGO JAVIER MORENO PIAZZOLI/ JORGE GABRIEL ARAYA DIAZ (CHI) – 45h29min30 (+ 3h10min25)

Caminhões
1º – E. NIKOLAEV/ E. IAKOVLEV/ V. RYBAKOV (RUS) – 41h01min35
2º – D. SOTNIKOV/ D. NIKITIN/ I. MUSTAFIN (RUS) – 41h27min11 (+ 25min36)
3º – G. DE ROOY/ D. RODEWALD/ M. TORRALLARDONA (HOL/POL/ESP) – 42h36min19 (+ 1h34min44)
4º – F. VILLAGRA/ A. A. YACOPINI/ R. A. TORLASCHI (ARG) – 46h50min43 (+ 5h49min08)
5º – A. LOPRAIS/ F. M. ALCAYNA/ P. POKORA (CZE/ESP/CZE) – 47h01min26 (+ 5h59min51)

Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin sobrevivem à sétima etapa e contam com problemas dos rivais para voltar ao topo nos UTVs.

Por Bruno Vicaria/Vipcomm

Depois de comerem o pão que o diabo amassou no dia anterior, Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin reassumiram a liderança do Rally Dakar após terminarem a sétima etapa de 2019, em San Juan de Marcona, na segunda posição e contar com sérios problemas de seus principais rivais.

E olha que eles ainda pararam tentaram ajudar, pelo menos, seus companheiros de Monster Energy Can-Am Team, Gerard Farrez/ Daniel Oliveras, que lideravam a competição e Casey Currie/Rafael Tornabell. Além disso, os russos Sergey Kariakin e Anton Vlasiuk, vice-líderes, capotaram e ficaram para trás, deixando o caminho livre para Varela e Gugelmin – que também tiveram seus problemas, mas em proporção bem menor.

“Larguei e meu pneu furou depois de 400 metros. Fiz uma curva e peguei uma pedra – além de quebrar uma correia. Paramos para ajudar outro competidor, depois outro atolou e tentamos ajudar, mas a corda estourou e seguimos para não perder tempo. Agora que retomei a liderança, espero não perdê-la mais. O carro está bem e isso que importa. Vamos para cima.”, relata Varela.

“Tudo muda de uma hora para outro. Um dia a gente está bravo, decepcionado e no outro nos vemos na frente. Estamos de novo na briga, mesmo com alguns probleminhas. Estamos quatro minutos à frente e faltam três dias, então não tem nada que economizar!”, completa Gugelmin.

Outra boa notícia foi a recuperação de Bruno Varela, que subiu de 20º para 12º no geral após terminar o dia também em 12º. A vitória na etapa desta segunda ficou com Chaleco Lopez/Alvaro Quintanilla, que está exatamente 4min03s atrás dos líderes. Nesta quinta-feira, o Dakar se despede de San Juan de Marcona e volta a Pisco em um trajeto 576 quilômetros, sendo 361 de trechos especiais. Confira abaixo os resultados do dia e a classificação geral.

Resultado da sétima etapa:

1. C. Lopez/A. Quintanilla (CHI/Can-Am), 4h30min8s
2. R. Varela/G. Gugelmin (BRA/Can-Am), a 22min4s
3. R. Piazzolli/J. Diaz (CHI/Can-Am), a 23min8s
12. B. Varela/ M. Justo (BRA/Can-Am), a 1h39min34s

Classificação geral:
1. R. Varela/G. Gugelmin (BRA/Can-Am), 31h33min41s
2. C. Lopez/A. Quintanilla (CHI/Can-Am), a 4min3s
3. R. Piazzolli/J. Diaz (CHI/Can-Am), a 45min26s
12. B. Varela/ M. Justo (BRA/Can-Am), a 24h13min48s

Por Paulo Alexandre / Continental-Circus

O dia de hoje do Rali Dakar, nas dunas à volta de San Juan de Marcona, deu mais um bom dia para Stephane Peterhansel e mau para Sebastien Loeb. O francês da Mini conquistou aqui a sua segunda vitória em etapas neste Dakar ao terminar o trecho com uma vantagem de quatro minutos e 33 segundos sobre Nani Roma, ganhando pelo caminho 12 minutos a Nasser Al-Attiyah. Apesar de tudo, o piloto qatari da Toyota mantém uma liderança de quase meia hora face ao segundo colocado que agora é novamente Peterhansel.

E Peterhansel voltou ao segundo lugar graças ao mau dia de Loeb. O piloto da Peugeot perdeu 28 minutos devido a um problema técnico, caindo agoira para o quarto posto, a 54 minutos de Attiyah. Com isto, Peterhansel, o piloto da Mini, poderá tentar apanhar o piloto da Toyota para o triunfo final.

Nas motos, Ricky Brabec voltou à liderança, apesar de ter sido terceiro na etapa, vencida por San Sunderland. Do outro lado da moeda ficou Pablo Quintanilla, que hoje perdeu mais de 20 minutos para a frente da corrida. Um resultado que fez cair para o quinto posto da geral, e tudo por causa de ele ter aberto a pista, pois ele era o líder à partida desta etapa.

Outros que sofreram hoje foram Matthias Walkner e Kevin Benavides, que também passaram pelas mesmas dificuldades e isso refletiu-se na classificação geral. O homem da Honda tem agora seis minutos e 55 segundos de vantagem para Toby Price, agora o novo segundo classificado. Amanhã, o Dakar vai de San Juan de Marcona para Pisco, no total de 360 quilómetros cronometrados mais 215 de ligação.

Por Bruno Vicaria/Vipcomm

Segunda metade do maior rali do mundo têm dia desafiador, mas turma do Brasil não se deixa ficar na mão: Bruno Varela e Maykel Justo viram “heróis”, salvam Lincoln Berrocal com gasolina, ajudam a desatolar UTV de Cristian Baumgart/Beco Andreotti e todos completam a sexta etapa. Os organizadores do Rally Dakar prometeram um rali difícil e neste domingo essa promessa foi mais que cumprida: a sexta etapa, com mais de 800 quilômetros de extensão, deixou muita gente pelo caminho, mas os brasileiros deram um exemplo: se não fosse um deles, outros dois provavelmente teriam deixado a competição.

Muitas dunas e waypoints complicados, no topo das montanhas de areias mais altas, se mostraram uma provação até para os mais experientes. Os equipamentos, no entanto, foram os que sofreram mais e boa parte deles precisou de reparos para suportarem o domingo. Muitos também ficaram sem combustível e, se ninguém desse uma mão, era fim da linha.

Foi esse tipo de situação que pegou Lincoln Berrocal, o piloto mais velho entre as motos, que foi salvo pelos heróis do dia, Bruno Varela e Maykel Justo. Vítimas de quebra logo no início e bastante atrasados, Varela e Justo viram Berrocal e, sem saberem que ele era brasileiro, pararam para ajudar.

“Foi punk! Hoje foi o pior dia de todos, tanto que um monte de gente abandonou. Hoje senti o peso da idade!”, brinca. “Os primeiros 60 km de dunas foram muito difíceis e no fim fiquei sem combustível. Sorte que fui ajudado pelo Bruno Varela, que parou para me auxiliar sem saber que eu era brasileiro, senão teria dormido no mato”, relatou Berrocal, que foi o 83º do dia está em 89º no geral.

Antes disso, Varela e Justo ajudaram a desatolar o UTV de Cristian Baumgart e Beco Andreotti, que já vinham de pneu furado e correia quebrada pelo percurso. “Foram as dunas mais difíceis. Quebramos três correias e uma delas demorou mais de 20 minutos para trocar, além de um pneu furado e uma atolada, quando o Bruno Varela me salvou. Foi um dia completo. Não esperava que fosse mais difícil”, descreveu Andreotti. “Foi uma guerra! Pra mim e para outros foi o dia mais difícil de todos. Nossa toada está boa”, completou Cristian, décimo na tabela.

Por fim Marcos Baumgart/Kleber Cíncea tombou e perdeu muito tempo, mas conseguiu completar o domingo em 13º com ajuda de Varela e Justo na hora de desvirar o UTV. “Foi um perrengue. Tombamos em um rio seco. Foi uma prova dura e a gente podia ter saído da prova, mas deu certo”, confessou Marcos. “Teve uma parte onde um carro tombou e todo mundo que chegou tentou subir uma área menos íngreme. No nosso caso, tentamos, mas tombamos e perdemos muito tempo. Foi uma especial muito difícil com dunas muito altas e teve um waypoint na duna mais alta possível!”, comentou Cíncea. Os dois estão em nono no geral.

Heróis do dia, Varela e Justo foram 20º na etapa e estão em 21º no acumulado total. Mas isso foi o que menos importou. “Tudo começou quando a gente estava indo bem, passando vários carros fortes. Quebrei algumas coisas no carro dar uma pancada atravessando um cânion. Demos uma ajudada no Cristian e no Beco, que estavam atolado até a tampa. Depois, no fim, de noite, tudo escuro, vi um cara de moto de pé no meio de nada. Encostei, dei umas garrafas de combustível para ele e terminamos mais uma especial. O Dakar é assim, punk!”, diz Bruno. “A gente podia ter terminado muito bem, mas a pancada atrapalhou”, resumiu Justo.

Com ou sem ajuda, todos os brasileiros passaram por algum percalço. Brigando pelo título dos UTVs, Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin não escaparam incólumes. Depois de perderem tempo no primeiro way point, recuperado nos seguintes, Varela e Gugelmin tiveram dificuldades após terem errado o caminho na briga pela vitória, fechando o dia em sétimo e caíndo para terceiro no geral. “Foi um daqueles dias para esquecer, com duas correias quebradas e tempo perdido em um dos waypoints, mas amanhã é outro dia”, conta Reinaldo.”Estava indo bem, me empolguei e acabei errando feio. A gente tinha acabado de passar o russo e estava atrás do espanhol, me empolguei atrás dele e os dois pegaram o caminho errado. Na hora de voltar, escolhemos o caminho errado e perdemos muito”, completa Gugelmin, assumindo a culpa pelo tempo perdido.

Navegando para Miguel Jordão, Lourival Roldan foi nono no dia e estão em oitavo na tabela. A competição prossegue nesta segunda-feira e será realizada nos arredores de San Juan de Marcona mesmo, com um trecho de 387 km, sendo 323 cronometrados.

Resultado do dia UTVs:

1. C. Lopez/A. Quintanilla (CHI/Can-Am), 4h12min08s
2. G. Farres Guell/ D. Carreras (ESP/Can-Am), a 12min31s
3. C. Currie/R. Tornabell (EUA/ESP/Can-Am), a 16s56
7. R. Varela/G.Gugelmin (BRA/Can-Am), a 17min31s
9. M. Jordão/L. Roldan (POR/BRA/Can-Am), a 1h12min52s
11. C.Baumgart/B. Andreotti (BRA/Can-Am), a 1h31min22s
13. M. Baumgart/K. Cincea (BRA/Can-Am), a 1h38min21s
20. B. Varela/M. Justo (BRA/Can-Am), a 2h49min49s

Classificação geral UTVs:

1. G. Farres Guell/ D. Carreras (ESP/Can-Am), a 11min26s
2. S. Kariakin/A. Vlasiuk (RUS/BSP), a 16min56s
3. R. Varela/G.Gugelmin (BRA/Can-Am), a 17min31s
8. M. Jordão/L. Roldan (POR/BRA/Can-Am), a 2h49min19s
9. M. Baumgart/K. Cincea (BRA/Can-Am), a 3h01min58s
10. C.Baumgart/B. Andreotti (BRA/Can-Am), a 3h15min23s
21. B. Varela/M. Justo (BRA/Can-Am), a 22h28min54s

Por continental Circus.

Na véspera do dia de folga, em Arequipa, Sebastien Loeb foi o melhor pela segunda vez neste rali, apesar de algumas queixas por causa da organização. Entre Maquegua e Arequipa, Loeb tomou a liderança, depois de Stephane Peterhansel se ter atrasado, tendo perdido 28 minutos para o piloto francês. O nove vezes campeão do mundo de ralis bateu Nasser Al-Attiyah por mais de nove minutos, mas quem lidera o campeonato é Peterhansel, com 26 minutos e 28 segundos de avanço sobre o qatari da Toyota. Nani Roma é terceiro na geral, a 34 minutos e 33 segundos, seguido pelo polaco Kuba Przygonski, a 38 minutos e 12 segundos. Loeb passa a quinto, a quarenta minutos exatos.

Nas motos, Sam Sunderland foi o melhor, em vários aspectos. Não só venceu a etapa como ainda ajudou Paulo Gonçalves, cuja prova terminou hoje da pior forma, com uma queda que causou um ligeiro traumatismo craniano e uma fratura na mão esquerda. E lá se foi a maior esperança de um “top ten” português neste Dakar. Os quase onze minutos que perdeu a ajudar o piloto da Honda foram depois compensados pela organização, e acabou por subir ao segundo lugar da geral, agora a 59 segundos do americano Ricky Brabec.

Choque com pedra provoca furos em duas das quatro rodas do UTV de Varela e Gugelmin, que caem para quarto no geral; Baumgart e Cincea seguem em sexto.

Começou nesta quinta-feira o maior desafio do Rally Dakar aos competidores na edição de 2019, que vem acontecendo no Peru: a etapa Maratona. Da largada desta manhã até a chegada da próxima etapa, na sexta-feira, os competidores não poderão contar com nenhuma ajuda externa – a rigidez é tanta que se você tocar ou segurar qualquer equipamento do competidor, a competição pode punir ou até excluir o inscrito.

Melhores brasileiros até o momento, Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin sofreram com furos de duas das quatro rodas de seu UTV ao mesmo tempo após chocarem com uma pedra não prevista no percurso. Isso fez com que a dupla, que chegou a liderar durante o dia, caísse para quarto na etapa – mesma posição que agora ocupam no geral, atrás do novo líder Sergey Karyakin, da Rússia, do espanhol Gerard Farrez e do chileno Moreno Piazzoli.

Entre os outros brasileiros que já completaram a prova nos UTVs, Marcos Baumgart/Kleber Cíncea segue firme em sexto no geral, após serem sétimo no estágio do dia, logo à frente de Cristian Baumgart/Beco Andreotti, que ocupam o 11º posto no geral. Lourival Roldan, parceiro do português Miguel Jordão, também segue na competição de forma consistente em sétimo.

Com as duas homocinéticas quebradas no estágio do dia anterior, Bruno Varela e Maykel Justo passaram a noite em claro consertando o carro e partiram sem descanso para o trecho desta quinta. Até as 20h de Brasília, eles haviam completado mais da metade dos 664 quilômetros do dia, sendo 352 de especial, rumo ‘ Tacna.

Nas Motos, que têm a chegada em outra cidade, Tacna, junto com os quadriciclos, Lincoln Berrocal completou a especial em 107º e ocupa a mesma posição no geral, liderado pelo norte-americano Ricky Brabec. Ja Marcos Colvero não completou a especial de hoje e não consta da lista dos que largaram na etapa Maratona.

Nesta sexta, a segunda perna da Etapa Maratona marca o retorno dos competidores a Arequipa. Serão 776 km (345 km de especial) para as motos e 714 km (452 km de especial) para carros, UTVs e caminhões.

Resultado do dia UTVs:

S. Kariakin/A. Vlasiuk (RUS/BSP), 4h23min59s
M. Piazzoli/J. Diaz (CHI/Can-Am), a 14min26s
G. Farres Guell/ D. Carreras (ESP/Can-Am), a 16min08s
R. Varela/G.Gugelmin (BRA/Can-Am), a 26min11s
I. Casale/ A. Aliaga (CHI/Yamaha), a 33min10s
M. Jordão/L. Roldan (POR/BRA/Can-Am), a 43min15s
M. Baumgart/K. Cincea (BRA/Can-Am), a 45min14s
C. Baumgart/B. Andreotti (BRA/Can-Am), a 51min05s
Ainda no percurso: B. Varela/M. Justo (BRA/Can-Am)
Classificação geral UTVs:

S. Kariakin/A. Vlasiuk (RUS/BSP), 14h32min33s
G. Farres Guell/ D. Carreras (ESP/Can-Am), a 11min26s
M. Piazzoli/J. Diaz (CHI/Can-Am), a 30min00s
R. Varela/G.Gugelmin (BRA/Can-Am), a 30min00s
F. Contardo/A. Quintanilla (CHI/Can-Am), 1h08min48s
M. Baumgart/K. Cincea (BRA/Can-Am), a 1h12min13s
M. Jordão/L. Roldan (POR/BRA/Can-Am), a 1h28min51s
C. Baumgart/B. Andreotti (BRA/Can-Am), a 51min05s

Fonte: Vipcomm News.