Diários de Judith e Tulipa Rally fecham parceria colaborativa e ampliam cobertura sobre o automobilismo offroad

Diarios e Tulipa

Não é segredo que a cobertura jornalistica no Brasil dispensada ao automobilismo não é a muito tempo (e mesmo em seu ápice em épocas passadas) um exemplo de fartura e disponibilidade, condição essa que geralmente é explicada pelo desinteresse do Brasileiro por qualquer outro esporte que não seja o futebol. Discordamos em gênero, numero e grau e provamos que isso não é de fato uma verdade absoluta. Os motivos reais, iremos abordar em outra ocasião mas o momento é de festa para os amantes do automobilismo.

Dois grandes canais de informação selam aliança para juntos potencializarem ainda mais as chances dos amantes do automobilismo e até mesmo o espectador casual terem acesso a coberturas de eventos, dicas, bate papos informais e até mesmo um programa AO VIVO realizado não só por quem entende, mas por quem pratica!

O Diários de Judith, assim como o nome sugere, surgiu como um diário de bordo relatando as aventuras de uma tripulação em competições de offroad com o tempo a paixão pelo esporte se estendeu para relato de competições nacionais e internacionais, divulgação de eventos e muito mais em uma linguagem simples e rápida, sem abrir mão da qualidade de seus textos e produções focando o grande publico que tem o objetivo de acompanhar e torcer.

De acordo com seu site, o Tulipa Rally surgiu de conversas entre amigos, onde todos tinham dificuldade de encontrar informações sobre os rallys de regularidade dessa maneira foi criado um blog para tentar unir essas informações que ficavam dispersas nos sites dos diversos organizadores, incluindo rally de regularidade que acontecem no Brasil e até em outros países e também algumas informações sobre importantes provas de Cross Country, rally de velocidade entre outros. Alem disso, calendários, programação, relatos de provas que participam, fotos, vídeos e inclusive dicas de navegação, equipamentos e turismo.

Enfim, com essa união seja para assistir e torcer, seja para competir… Sejam bem vindos a esse momento de celebração!! Diários de judith e Tulipa Rally juntos tratando com respeito e carinho o esporte a motor Brasileiro.

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Michel Terpins e Beco Andreotti são Campeões do Rally Rota SC, em Lages

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Após um fim de semana exemplar, Bull Sertões Rally Team sobe no lugar mais alto do pódio. Na última prova antes do Rally dos Sertões, dupla sai com dois troféus e a certeza de dever cumprido – MSuzuki Comunicação

31 de julho 2016 – Os paulistas Michel Terpins e Beco Andreotti (carro #322), da equipe Bull Sertões Rally Team, foram os mais rápidos do fim de semana do 5º Rally Rota SC. A dupla sai de Lages, na região serrana catarinense, como Campeã de uma das provas mais elogiadas da temporada e também Campeã da etapa na categoria Protótipos T1, onde a competitividade é acirrada. Ao vencer este rali de rodada dupla, eles diminuem a diferença com os líderes da categoria e seguem na vice-liderança do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

Bastou um terceiro lugar neste domingo para confirmar a vitória, pois haviam vencido no sábado (30) e largaram com vantagem nesta manhã. Terpins e Andreotti completaram o trecho cronometrado de 134 quilômetros, em 2h00m45s e, mais uma vez, aprovaram o percurso desafiante do certame que somou pontos para as 7ª e 8ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

“Tivemos um fim de semana exemplar em termos de resultado, desempenho e foi uma prova completa que misturou um pouco de tudo que gostamos no Cross Country. Que etapa bacana!”, comemorou Terpins após receber o troféu de Campeão. “A Especial estava super técnica, com muita pedra, buraco, quebradeira mesmo, com trechos travados e até gostamos mais desta do que do dia anterior. O conjunto todo funcionou muito bem e ainda garantimos pontos importantes para o Brasileiro”, completa o piloto. A dupla é vice-líder do campeonato na Protótipos T1, atrás de Reinado Varela/ Gustavo Gugelmin.

Com a sensação de dever cumprido também estava o navegador que elogiou a etapa catarinense: “A prova foi excelente, um roteiro espetacular com variedade de terrenos e em uma região que não conhecíamos. Hoje (31) estava mais travada, técnica e mais perigosa”. Andreotti destaca o trabalho que a dupla vem realizando. “Esta vitória é resultado de um trabalho que começamos no ano passado. Michel vem se dedicando demais e evoluiu muito na pilotagem. Certamente foi um ótimo preparado para o Sertões”, finaliza. O Rota SC foi a última prova antes do aguardado Rally dos Sertões, a maior prova off-road do país que acontecerá de 3 a 10 de setembro, entre os estados de Goiás, Bahia e Tocantins.

Participaram da 5ª edição da prova 23 carros, 39 motos, 6 quadriciclos e 30 UTVs. Os competidores percorreram aproximadamente 450 quilômetros em meio a serra catarinense que contou também com travessias de rios, trechos sinuosos outros escorregadios em meio a eucaliptos e belas paisagens. Além de Terpins/Andreotti que foram os campeões nos carros, os demais vencedores foram Leandro Matos Lemos (motos), Jérémy Dubois (quadris) e Aristides Mafra Junior (UTVs).

Mais informações sobre no Facebook: Bull Sertões Rally Team e no site www.terpins.com.br.

A equipe Bull Sertões Rally Team conta com patrocínio da 100% Eventos, Xarla, Bull Sertões e apoio da equipe MEM, Motul e Ohlins.

Resultado Final Rally Rota SC – Carros (cinco primeiros – acumulado dos dois dias)
1) 322 Michel Terpins/Beco Andreotti, Protótipos T1, 04h05min10s
2) 302 Guilherme Spinelli/ Marcelo Vívolo, Protótipos T1, 04h16min15s
3) 345 Luís Carlos Cunha Nacif/Flávio França, Protótipo T1, 04h20min16s
4) 310 Luiz Facco/ Humberto Ribeiro, PRO Brasil, 04h23min14s
5) 361 Sergio Braz Gugelmin/Anderson Costa, Super Production, 04h25min43s

Resultado – 2ª dia do Rota SC (Domingo 31/7)
1) 308 Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin, Protótipos T1, 01h56min12s
2) 363 Lucas de Moraes/Kaique Bontivoglio, PRO Brasil, 01h58min21s
3) 322 Michel Terpins/Beco Andreotti, Protótipos T1, 02h00min45s
4) 302 Guilherme Spinelli/ Marcelo Vívolo, Protótipos T1, 02h01min20s
5) 345 Luís Carlos Nacif/Flávio França, Protótipo T1, 02h06min23s

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Bianchini Rally será a única equipe do Rally dos Sertões com pilotos nas categorias motos, quadris e Carros

Bianchini e Caio: estreia na categoria Carros no Rally dos Sertões

Bianchini e Caio: estreia na categoria Carros no Rally dos Sertões

Equipe vem com novidades na 24ª edição. Nas motos, Marcos Finato, Marcos Colvero e Fernando Zotelli. O uruguaio Javier Fernandes será o representante nos quadris. Já Fabrício Bianchini faz sua estreia como piloto de carros ao lado de Caio Santos – Por MSuzuki Comunicação

São Paulo, 2 de agosto de 2016 – Há mais de uma década marcando presença no grid do Rally dos Sertões com pilotos de motos, a Bianchini Rally vem com boas novas para a 24ª edição. Será a única equipe com competidores em três das quatro categorias em disputa – motos, quadriciclos e carros. A competição acontecerá, estrategicamente após as Olimpíadas, de 3 a 10 de setembro, com largada em Goiânia (GO) e chegada em Palmas (TO), sendo que o roteiro passará, ainda, pelo estado da Bahia e neste ano, retorna à região do Jalapão.

Fabrício Bianchini fará sua estreia pilotando um T-Rex, desenvolvido pela equipe MEM. São 14 participações, das quais 11 nas motos, sendo as duas últimas edições como navegador nos carros. “Era um sonho antigo e, desde que aceitei o convite de Rodrigo Terpins para navegar para ele em 2014 e 2015 foi uma experiência incrível e a vontade se potencializou. Passei a enxergar o Sertões de um outro ângulo e, nesta temporada, consegui viabilizar isto e estarei competindo de carro na Protótipos T1”, explica “Gaúcho”, como é conhecido no meio off-road.

Bianchini contará com a navegação de Caio Santos, que disputou algumas temporadas da Mitsubishi Cup ao seu lado e fará sua estreia na competição. “Sempre acompanhei de longe, agora será meu primeiro Sertões. Estou me preparando para enfrentar esse desafio nos últimos meses, inclusive com uma preparação física mais intensa. Mas só mesmo no dia a dia da prova para saber. A ansiedade é grande”, diz Santos.

Marcos Colvero disputará na Production Aberta

Marcos Colvero disputará na Production Aberta

Três representantes nas motos – A bordo das motocicletas, a Bianchini Rally terá três pilotos. Marcos Finato (KTM 450 EXC Six Days) que competirá na Super Production e segue para a sua sexta participação. Já foi Campeão na Super Production (2010), Vice-Campeão na Over 450 (2012) e o melhor resultado foi em 2015, quando garantiu o 8º lugar na geral e o 5º na Super Production. “É um momento no ano em que consigo dedicar 10 dias exclusivamente para andar de moto com meus amigos e me divertir muito! É um grande desafio e me ensinou que para superá-lo é necessária muita resiliência, o que nos faz mais forte, determinado e preparado para os desafios dentro e fora do rali”, ressalta Finato.

Em sua quarta participação, Marcos Colvero (KTM 500cc) disputará pela Production Aberta. No ano passado, o gaúcho, que reside em Porto Alegre, fechou em quarto na Production Aberta e conta o significado da prova para ele: “Mais do que uma simples competição, é onde tenho o orgulho de dividir espaço com os principais nomes do esporte nacional, em algumas edições até nomes internacionais. Muito se vive e muito se aprende.”

Já Fernando Zotelli (Honda CRF 450) integra a equipe pela primeira vez e está bem animado para superar o desempenho da estreia em 2011. Vai disputar pela Marathon. “Nas competições estou há 10 anos, mas somente em 2008 quando fui assistir a largada do Sertões, me despertou ainda mais a paixão pelo rali. Na primeira vez não completei por problemas mecânicos, agora na Bianchini Rally estou muito satisfeito com a estrutura e atendimento para com os pilotos”, destaca Zotelli.

Marcos Finato segue para a sexta participação

Marcos Finato segue para a sexta participação

Uruguaio vai acelerar nos quadris – De volta ao Brasil, após um intervalo de cinco anos do Rally dos Sertões, o uruguaio Javier Fernandez estreia nesta edição nos quadris, a bordo do Can Am Renegade 4×4 800cc. Natural de Montevideo, o piloto já disputou as edições de 2006, 2007, 2009 (foi campeão da categoria) e 2011. Tem uma extensa trajetória desde 1987 quando começou no rali. Nos carros foi pentacampeão uruguaio, bicampeão Sulamericano e campeão argentino e já disputou três edições do Rally Dakar, sendo uma de moto e duas nos quadris (2014 e 2015). Está com sede para acelerar aqui.”Gosto muito do interior do Brasil, de sua natureza única, as cores, o ar e fazer o roteiro do Sertões é um privilégio que sempre nos convida a voltar”, finaliza Javier que estará com a Bianchini Rally em 2016.

O uruguaio Javier Fernandez estreará no Sertões nos quadris

O uruguaio Javier Fernandez estreará no Sertões nos quadris

A Equipe – A Bianchini Rally nasceu em 2005, quando o piloto Fabrício Bianchini decidiu montar a sua própria equipe que tem sede em Alphaville, Barueri/SP. Dois anos depois, com patrocínio do Grupo Infinity Bio Energy, desenvolveu as primeiras motos de rali movidas a álcool no Brasil. Pioneira com o projeto tornou-se a única equipe Carbon Free na época. Entre 2007 e 2010 ficou conhecida como Infinity Rally Team. Mas foi somente em 2012, que a passou a adotar o nome Bianchini Rally. Ao longo de uma década e pelo profissionalismo conquistado, o time trabalha com pilotos campeões do segmento duas rodas durante o Rally dos Sertões, Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e Baja. Por dois anos consecutivos (2007 e 2008) foi premiada como Melhor Equipe do Rally dos Sertões. Entre 2013 e 2015, a equipe passou a contar também com duplas (carros), no grid da Mitsubishi Cup. E marcando um novo ciclo, partir de 2016 na categoria carros no Rally dos Sertões.

Na Marathon disputa Fernando Zotelli

Na Marathon disputa Fernando Zotelli

Vale destacar ainda, que a Bianchini Rally pratica a compensação e a neutralização de carbono, por meio da Iniciativa Verde, que concedeu pelo oitavo ano consecutivo o selo Carbon Free. É a única equipe com o selo no grid do Rally dos Sertões. Mais informações sobre a equipe no site www.bianchinirally.com.br e também na página da equipe no facebook.com/equipebianchinirally A Bianchini Rally conta com o patrocínio da McDonald Pelz, QT Engenharia, Madeira Energy, Nova Vida e Melnick Even, Iper e Ducatti.

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WRC Finlandia 2016: Kris Meeke se torna o primeiro campeão britânico do rally Finlândia WRC.

Kris Meeke confirma sua vantagem de ontem e se torna o primeiro britânico a vencer o Rally Finlândia, sem dizer que em 65 anos do Rally ele é o sexto piloto “não-nórdico” a lograr tal feito. Ele liderou por quase todos os quilômetros percorridos distribuídos nos quatro dias de rally com percursos predominantemente de cascalho em seu Citroen DS3 e literalmente frustou as pretensões de Jari-Matti Latvala que apostava em sua terceira vitoria consecutiva no Rally Finlândia. Thierry Neuville ao menos saiu bonito na foto vencendo o Power Stage transmitido ao vivo (E que você pode conferir aqui no Diários de Judith) e conquistando três pontos bônus com seu Hyundai i20 acompanhado de seu colega de equipe Hayden Padon e Latvala em terceiro recebendo dois e três pontos respectivamente.

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WRC Finlândia 2016 – Resumo antes da final (Resultados de Sábado 30/07).

Então vamos aos fatos! Após as provas de sábado (30/07) o quadro é o seguinte para este domingo, final do WRC Finlândia 2016. Kris Meeke pilotando seu Citroen DS3 WRC segue destruidor na liderança mantendo uma vantagem absurda do segundo colocado Jari-Matt Latvala e seu VW Polo R WRC acompanhado do irlandês Craig Breen fechando dessa maneira o pódio parcial antes da final de domingo. Interessante ressaltar que essa “surra” que Meeke esta dando nesse rally, ampliando ainda mais sua vantagem que foi de 18.1 para 41 segundos em relação ao segundo colocado Latvala esta ocorrendo mesmo com Meeke não ter tido corrido desde o WRC Portugal 2016 (19/05), ele não correu Sardegna e Polônia.

Enquanto isso os planos de Latvala de cravar 3 vitorias consecutivas vão ficando cada vez mais distantes. Apesar de no sábado não ter tido problemas e pegar um traçado já limpo (geralmente quem começa no percurso, abre a pista, pega mais detritos) permitiu que Meeke abrisse ainda mais vantagem na primeira posição, entretanto cravou uma vantagem ainda maior em relação ao 3º colocado Graig Breen que em uma batalha ao longo do sábado conseguiu alem de fechar o pódio provisório se tornar uma das revelações da etapa.

Falando em revelação, não podemos perder a oportunidade de rimar “superação” já que depois de inúmeros problemas Ott Tänak em seu Ford Fiesta RS WRC lutou muito ao longo de sábado e como recompensa superou os problemas com a suspensão na sexta feira e até mesmo um pneu furado no sábado, cravando um quarto lugar.

Classificação final do Rally da Finlândia após o sábado:

1. K. Meeke / P. Nagle (Citroën DS3 WRC) 2:22:00.8
2. J. M. Latvala / M. Anttila (Volkswagen Polo R WRC) +41.0
3. C. Breen / S. Martin (Citroën DS3 WRC) +1:43.0
4. O. Tanak / R. Molder (Ford Fiesta RS WRC) +1:54.5
5. T. Neuville / N. Gilsoul (Hyundai New Generation i20 WRC) +2:00.9
6. H. Paddon / J. Kennard (Hyundai New Generation i20 WRC) +2:03.6
7. M. Ostberg / O. Floene (Ford Fiesta RS WRC) +2:06.0
8. A. Mikkelsen / A. Jaeger (Volkswagen Polo R WRC) +2:24.0
9. E. Lappi / J. Ferm (Skoda Fabia R5) +4:23.6
10. T. Suninen / M. Markkula (Skoda Fabia R5) +5:10.5

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WRC Finlândia 2016 – OTT TÄNAK Voa na recuperação e crava Quarto entre os 10 mais após a SS17/18

Após um inicio de problemas atrás de problemas, Tänak ressurge das cinzas voando com fúria para recuperar o tempo perdido e conseguindo ficar em quarto no quadro geral. Para isso ele superou Andreas Mikkelsen após Mads Ostberg, Hayden Paddon e Thierry Neuville em Ouninpohja e Päijälä (Já expliquei que esses nomes são complicados mesmo). A chuva que caiu fez com que Tanak escolhesse pneus de composto macio porem ao contrario do que pensava a pista começou a secar. “Fomos nos pneus errados e ficamos um pouco presos mas mantivemos a luta”, ele disse.

Já Kris Meeke foi o mais rápido nos dois estágios, lembrando que ele é o líder desse Rally até o momento e com isso só reforçou sua posição em uma devastadora performance, primeiro em Ouninpohja cravando 5.8seg em cima de Jari-Matti Latvala antes de superar o finlandês por um decimo de segundo em Päijäla cravando uma folga de incríveis 42.3seg em sua liderança. “Estou com uma boa vantagem e bom ritmo para manter minha concentração, esses estágios foram muito proveitosos”, crava Meeke.

Já Latvala esta aliviado de ter saído incólume de Päijälä: “Eu comecei com um bom ritmo e realmente vinha bem mas em um momento confundi as anotações e fui um pouco mais rápido do que deveria. Aterrissei do lado de uma vala e vi os fans começarem a correr!!!”, disse Latvala. Craig Breen se manteve em terceiro apesar de ter perdido preciosos segundos em Päijälä. “Eu não pilotei no trecho com a velocidade apropriada devido ao acidente de Camilli. É um trecho verdadeiramente rápido e você precisa estar realmente comprometido mas não consegui me concentrar, eu tentei, mas o que fazer?”.

Neuville, Paddon e Østberg estão separados por 4.0seg e abriram um espaço em relação a Andreas Mikkelsen, que encarou a pior parte da lama e cascalho por abrir o trecho.Kevin Abbring em 10º perdeu seus paddle shift (borboletas de volante para troca de marcha) em seu Hyundai i20 e seu motor falhou quando mudou para o manual.

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Vice-líderes na Protótipos T1 no Brasileiro, Michel Terpins/Beco Andreotti encaram o Rally Rota SC

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Por MSuzuki Comunicação.

Neste fim de semana, dupla da Bull Sertões Rally Team disputa, em Lages, rali de rodada dupla, válido pelas 7ª e 8ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country

São Paulo, 29 de julho 2016 – Pilotos e navegadores do off-road nacional voltam a se reunir neste fim de semana, 30 e 31, para disputa das 7ª e 8ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Pela primeira vez em Lages, no interior catarinense, o Rally Rota SC receberá duplas como da equipe Bull Sertões Rally Team, formada por Michel Terpins e Beco Andreotti (carro #322), atual vice-líder na categoria Protótipos T1.

A dupla chega nesta sexta-feira em Lages para participar do briefing, a partir das 19h30, onde os competidores receberão as planilhas e informações sobre o percurso da prova e depois participam da Largada Promocional. Serão 450 quilômetros, divididos em duas Especiais (trechos cronometrados) distintas: 210 quilômetros no sábado e mais 240 no domingo.

“Pretendemos acelerar e buscar mais pontos para o campeonato. Acredito que a prova terá muitas pedras e erosões o que redobrará nossa atenção, além de baixas temperaturas”, afirma Terpins, que pilota um T-Rex preparado pela Equipe MEM, pela terceira temporada consecutiva.

Para o navegador, a atual colocação no Campeonato Brasileiro é muito satisfatória e está animado com os resultados que vem obtendo na temporada. “Estamos na categoria mais rápida do rali nacional, então acredito que estamos bem posicionados. Varela (líder da categoria) tem muita experiência e é uma ótima referência para o Michel continuar evoluindo como piloto. Estamos no caminho certo e logo vamos dar trabalho”, ressalta Andreotti.

Essa será a última etapa antes do Rally dos Sertões, a maior prova off-road do país, que acontecerá em setembro. “Foram realizadas poucas mudanças na parte da refrigeração, pois o carro está praticamente pronto para o Sertões. Então esperamos que seja uma boa prova para testar os ajustes finais”, explica Terpins.

E segundo os organizadores o roteiro promete, pois apresentará um bom nível técnico, variedade de obstáculos com erosões, subidas, descidas, trechos sinuosos, retas, além de pedras e saltos. A 5ª edição do Rally Rota SC contará com as categorias Carros, Motos, Quadriciclos e UTVs. O Parque de Apoio está montado no Lages Garden Shopping, localizado à Rodovia BR-282, 1015, em Lages. A largada do primeiro carro será a partir das 11h30, no sábado. Já no domingo, os carros começam a largar mais cedo, às 10h30. O encerramento está previsto para às 15h30, com a premiação dos cinco melhores de cada categoria.

Equipe- A Bull Sertões Rally Team é formada pelos irmãos-pilotos Michel Terpins e Rodrigo Terpins e seus respectivos navegadores. Essa é a terceira temporada que os paulistas pilotam um T-Rex, desenvolvido pela equipe MEM, e a equipe está a todo o vapor com os preparativos finais para mais uma edição do Rally dos Sertões, que será de 3 a 10 de setembro, entre os estados de Goiás, Bahia e Tocantins. Mais informações sobre no Facebook: Bull Sertões Rally Team.

A equipe Bull Sertões Rally Team conta com patrocínio da 100% Eventos, Xarla, Bull Sertões e apoio da equipe MEM, Motul e Ohlins.

Programação 5º Rally Rota SC (Lages/ São Catarina)

Sábado – 30/07
09h – Largada da 1ª moto na Prova Especial
11h30 – Largada do 1° carro na Prova Especial
20h – Briefing

Domingo – 31/07
08h – Largada da 1ª moto na Prova Especial
10h30 – Largada do 1° carro na Prova Especial
15h30 – Cerimonial de premiação

Classificação Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country (após seis etapas)

Categoria Protótipos T1 (cinco primeiros)
1) Reinaldo Varela/ Gustavo Gugelmim – 50 pontos
2) Michel Terpins/Beco Andreotti – 29 pontos
3) Marcos Moraes/Fábio Pedroso – 26 pontos
4) Mauro Guedes/Neurivan Calado -15 pontos
5) Luis Nacif/Filipe Bianchini de Oliveira – 14 pontos

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Rally Rota SC: Em Lages, Luiz Facco e Humberto Ribeiro enfrentarão prova de rodada dupla

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Por MSuzuki Comunicação

A Equipe Acelera Siriema, atual vice-líder da categoria Pró Brasil no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, disputa neste sábado e domingo a última prova antes do Rally dos Sertões
São Paulo, 29 de julho de 2016 – Mais um fim de semana de disputas acirradas para a Equipe Acelera Siriema, desta vez, em terras catarinenses e pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Luiz Facco e Humberto Ribeiro (carro #310) estão na vice-liderança da categoria Pró Brasil no certame nacional e terão dois dias de provas do Rally Rota SC para buscar importantes pontos.

O desafio do rali de rodada dupla será encarar um percurso de 450 quilômetros, uma Especial (trecho cronometrado) no sábado de 210 quilômetros e outra no domingo de 240. Os competidores de carros, motos, quadriciclos e UTV´s terão pela frente trechos travados e técnicos com erosões, pedras grandes, subidas e descidas, outros sinuosos, mas também retas de alta e média velocidade para pisar fundo.

Na edição 2015, a dupla foi campeã do Rally Rota SC na Pró Brasil e, neste ano, pretende buscar também um bom resultado e, sobretudo, conquistar importantes pontos para o campeonato. “Diferentemente do ano passado quando tivemos fortes chuvas na etapa e tivemos um desempenho positivo, parece que neste fim de semana não haverá tempo ruim. De qualquer forma, as Especiais serão bem duras com muita pedra e trechos que exigirão atenção, pois não podemos vacilar no Brasileiro”, ressalta o paulista Facco, que pilota uma Mitsubishi Triton SR.

Apesar do tempo firme, as temperaturas estão baixas no interior de Santa Catarina. Nesta sexta-feira, Lages amanheceu com 6 graus. Para o navegador que reside em Teresina, no Piauí, e está acostumado com forte calor será uma mudança brusca de temperatura. “Comentei com a equipe que será quase um choque térmico para mim, mas a prova promete esquentar, ainda mais que será a última antes do Rally dos Sertões e estamos todos bem focados para um bom desempenho e realizar os últimos acertos com a equipe”, afirma Ribeiro.

A 5ª edição do Rally Rota SC soma pontos para as 7ª e 8ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country para os carros e para as demais categorias e é válida pelo Brasileiro de Rally Baja. A partir das 19h30, os competidores participam do briefing e, logo depois, da Largada Promocional. No sábado, o primeiro carro largará às 11h30 e, no domingo, a partir das 10h30, com premiação prevista para às 15 horas. O Parque de Apoio está montado junto ao Lages Garden Shopping, localizado no km 216 da Rodovia BR 282, bairro Bates, em Lages.

Acompanhe as aventuras da equipe também na página no Facebook/Acelera Siriema Rally.

A Equipe Acelera Siriema conta com patrocínio da Gonçalves S/A Indústria Gráfica, Yokohama e apoio da Fontoura Dias Stands e Acelera Siriema Rally.

Programação 5º Rally Rota SC (Lages/ Santa Catarina)

Sábado – 30/07
9h – Largada da 1ª moto na Prova Especial
11h30 – Largada do 1° carro na Prova Especial
20h – Briefing

Domingo – 31/07
08h – Largada da 1ª moto na Prova Especial
10h30 – Largada do 1° carro na Prova Especial
15h30 – Cerimonial de premiação

Classificação Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country (após seis etapas)

Categoria Pró Brasil (cinco primeiros)

Pilotos
1) Maycom Soares – 33 pontos
2) Luiz Facco – 29 pontos
3) Gunter Hilkelmann – 26 pontos
4) Glauber Fontoura – 22 pontos
5) Marcos Moraes – 20 pontos

Navegadores
1) Daniel Soares – 33 pontos
2) Humberto Ribeiro – 29 pontos
3) Vinícius Castro – 26 pontos
4) Fabio Pedroso – 20 pontos
5) Minae Miyauti – 16 pontos

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WRC Finlândia 2016 – Kris Meeke lidera confortavelmente após SS5/SS6 nesta Sexta Feira.

Kris Meeke cravou 18.8 segundos de vantagem em cima de Latvala após rápidos e furiosos trechos de cascalho localizados na floresta de Jyväskylä. Venceu em Mökkiperä e cravou o segundo melhor tempo em Surkee para conquistar uma forte vantagem e relativo conforto (Essa diferença foge dos padrões dos Rally Finlândia).

“É bom ter uma vantagem como esta mas muita coisa pode acontecer, veja o que ocorreu com Latvala mais cedo. Latvala esta em sua terra natal e temos ainda dois dia e meio de competição que ele pode me alcançar. Eu estou me sentido sob controle e isso é bom”; Disse Kris Meeke.

Latvala levou a melhor em Horkka, o finlandês se recuperou após atingir atingir um obstaculo com seu VW Polo R e sua luta por essa recuperação foi auxiliada pelos problemas encontrados por Tänak em Surkee que continua sendo um mistério para o Estoniano.

“Foi estranho, comecei a pressionar o freio e algo quebrou. Eu perdi a traseira do carro e rodei na reta. Alguma coisa quebrou na frente do carro e eu não consegui consertar para o estagio seguinte. Tudo o que eu pude fazer foi compensar no volante”; Disse Tänak que caiu quase um minuto o levando para a 10º colocação.

O líder do campeonato Sébastien Ogier superou seu colega de equipe Andreas Mikkelsen pelo terceiro lugar. O francês esta 4.5 segundos atrás de Latvala e 5.9 segundos na frente de Mikkelsen que achou pelo caminho condições escorregadias com o passar do dia. Thierry Neuville esta a apenas dois décimos de segundo atrás em quinto e o Belga esta frustado com a perda de aderência de seu Hyundai i20, procurando soluções com sua equipe em Jyväskylå no service park.

Craig Breen chegou a beliscar a quarta colocação antes de terminar em sexto em seu Citroen DS3. Mads Ostberg superou Hayden Paddon pelo sétimo lugar e Kiwi repete em coro com seu companheiro Neuville sobre os problemas de aderencia do Hyundai i20. Eric Camilli e Tänak completam os 10 primeiros.

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WRC Finlândia 2016 – Após SS1 OTT TÄNAK e ANDREAS MIKKELSEN “moralmente” empatados!!

OTT TÄNAK e ANDREAS MIKKELSEN conseguiram a façanha de terminarem empatados (moralmente, já que terminaram no mesmo tempo) na liderança após a SS1 realizada na noite de hoje (14:00 horas Brasilia) na Finlândia, centro de JYVÄSKYLÄ.

Não bastou Sebastian Ogier e Andreas Mikkelsen cravarem o mesmo tempo (em segundo lugar) no SHAKEDOWN, precisou OTT TÄNAK e ANDREAS MIKKELSEN repetirem o mesmo feito na unica especial do dia só que pela primeira posição dessa vez!!!

O Estoniano Tänak e o Norueguês Mikkelsen cravando o mesmo tempo superaram o líder do campeonato Sébastien Ogier por um decimo de segundo ao longo dos 2.31 km/s no “Special Stage” (SS1). Tänak que literalmente perdeu a vitoria do ultimo rally (Polônia) no final após liderar por grande parte em seu Fiesta RS, brincou: “Não trabalhamos duro suficiente na Polônia, então temos que dar duro aqui! Vou tentar fazer um fim de semana perfeito!”

Já Mikkelsen pode definitivamente se considerar um cara de sorte por terminar o percurso sem um arranhão. Em uma curva rápida ele saiu tanto com seu VW Polo R que praticamente ficou fora da estrada arrancando o ar dos pulmões de quem assistia a cena.

Thierry Neuville ficou a 1.2seg do líder em quarto em seu Hyundai i20 com Kris Meeke na sua cola com o Citroën’s DS 3. Jari-Matti Latvala, que tem a pretensão de vencer pela 3º vez consecutiva o Rally Finlândia, completou a lista dos TOP 6 em seu Polo R mas não esta muito feliz pelos 2.1 segs acumulados atrás do líder.

“É um começo ruim. Não estou feliz com minha pilotagem, me compliquei com as marchas e freei muito cedo. Perdi tempo!” disse Latvala. O amanha aguarda com muitas horas atrás do volante, após deixarem Jyväskylä as 06:05 os pilotos irão encarar dois loops de 5 especiais localizadas a oeste da cidade antes de repetirem o percurso de Harju. Os 11 estágios irão cobrir 146.85 kms antes da ação terminar as 21:45.

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